Shipyard : GIBERT MARINE
Model : Sloop - Cruising boat - Fiberglass -
Confort : 8 Berths - 1 Double Front Cabin - 2 Double Aft Cabin - Transformation cabine avant 2006 : Grande cabine avec matelas sur lattes, placards, penderie
Motorisation : VOLVO MD221 année 1998 - Shaft - 1100 Hours
Carburant : 1 tank Stainless steel - Total Capacity : 200 Liters
Equipments : Heat Exchanger - Bow Propeller - Etambot changé en 2006, propulseur étrave Sidepower
Electricity : 4 Batteries 12 V / 115 Amp/H Battery Charger - Inside 220 V Plugs - Groupe réfrigérant, Panneaux solaire 100 W, pompe de cale élect.
Sails : GV semi latté 3ris - Genoa Bande UV - Staysail - Spi Assy.
Greement : Genoa Roller -
Fitting : Winchs Self Tailing - - Spi boom - Spi fitting - Rod kicker - Releasable stay -
Water : 500 Liters of Water - Pressurized - Hot water 3 cuves eau douce, alim. par réseau ou autonome, groupe eau Flojet, chauffe eau 220v+moteu - Plastic tanks -
Toilets : 2 WC MARIN - 2 shower(s) - Deck Shower
Galley : Gas stowe - Microwave - Fridge - 2 feux, évier double, glacière frigo 12v+frigo 220 v
Others : - Hifi - TV - Cabine toilette avec douches, WC et lavabo, possibilité montage chauffage GO
Electronics : Navigation station : GIBSEA - Depth sounder Raymarine - Loch Raymarine - Speedo Raymarine - Wind indicator - Vane - VHF RT 450 - Auto Pilot - GPS - Chart plotter Furano - Bidata RAYMARINE + retour cockpit
Sécurity : Class 1 - Partly equipped - Liferaft 6 personnes
Sadlery : Boom cover - Sun boat cover - Sprayhood - Sellerie de pont
Anchor lines : 2 Anchor lines numb(s) - Windlass electricity 1200 W
Others : Tender Bombard Typhoon - Out-board Tender 4 CV Johnson - Bath ladder - Aft Platform - Boarding ladder - Davits - Douchette eau chaude et froide, jupe avec coffre de survie,
Observations : Architectes Joubert et Nivelt, des références ? Ce GIBSEA 126 est un robuste croiseur, marin, solide, tolérant, très habitable, avec un large cockpit sécurisant, bonnes performances sous voiles, particulièrement au près, mais aussi très a l?aise à toutes les allures, confortable en navigation, au port comme au mouillage. Convient aux projets de grande navigation, très bien équipé, près à larguer ces amarres.